泡水车顾名思义那必然是被水泡过的车辆,根据水泡的程度不同,我们大致分为三种情况:
第一类:水深超过车轮,这种水泡车涉水深度较浅,但实际评估过程却比较困难;
第二类:水深超过中控台,整车基本一半被浸泡在水里,评估难易程度居中;
第三类:水深超过车顶,这类是水泡最严重的一种,但也是评估最容易的一种;
今天我们来看一台广汽传祺车辆,你看它属于三种水泡中的哪一种呢?
针对于水泡车辆,我们检测的位置其实很多:
发动机舱、乘员舱、后备箱等,但最容易判断的位置必然是乘员舱,我们今天主要来对乘员舱进行检测;
第一个位置肯定要先检测座椅的滑轨,两张图片的细节可以看到,滑轨上面覆盖了一层厚厚的泥沙,这足够说明问题了!
注意:学会区分泥沙和灰尘

座椅滑轨检测完毕以后,就顺便看看座椅底板,这台传祺的座椅底板锈蚀比较严重,底板表面厚厚一层黄色的铁锈;
注意:未被水泡过的车辆座椅底板也会产生锈蚀情况
座椅下部都看完了,接下来就看看座椅表面吧。就算看座椅表面,我们也得看犄角旮旯的地方,图上的位置你明显可以看到泥沙和霉斑痕迹;
再来看一张比较清楚的位置,边角的位置白色的霉斑和黄色的泥沙非常明显,这是被雨水洗礼过的场景呀!
我们抬头看看车顶位置,边缘的部分明显还残留着浸泡过的水渍,这泡水深度可没顶了;
可别小看这个阅读灯,从侧面的位置向内部一看,玻璃罩内部都是水迹和泥沙痕迹,足够说明一切问题;
看到这里这些证据足够证明这台广汽传祺是一台泡水车,而且泡水深度达到了车顶的位置;
当然,其它的位置同样也可以找出水泡痕迹,这里就不再说明了,下面对这辆车的内饰同样拍了一些照片,大家可以找找哪些可以判断它存在水泡可能;

这一期的课程我们就说到这里,你还有哪些检测水泡车的位置觉得实际检测过程中非常实用,可以在下方留言;